Con esto de la legalización de la marihuana, Uruguay está lentamente siendo pionero en medidas progresistas a nivel mundial. Y esto se traslada, de a poco, al rubro automotor, especialmente en cuanto a empresas estatales.
Hace tan solo semanas, por ejemplo, UTE mandó comprar unas 30 furgonetas Renault Kangoo Maxi ZE eléctricas. Sí, eléctricas. Luego de la noticia que dábamos este año sobre los ómnibus eléctricos, la empresa estatal de electricidad se sumó a la iniciativa ecológica y espera con brazos abiertos estos nuevos vehículos eléctricos en Uruguay, que se prevé llegarán al país a mediados de 2014.
Las furgonetas no solo reducen el consumo de energía, sino que también emiten cero gases contaminates y hacen menos ruido que sus contrapartes a nafta o gasoil. Cada batería es de ion de litio, con un tiempo de recarga es de un poco más de 7 horas (si está completamente descargada). Para ello, se utiliza un cargador de 3kW de potencia, el cual ya viene incorporado a cada vehículo.
La velocidad máxima de cada furgoneta eléctrica es de 130 km/h, lo cual no está nada mal para un vehículo utilitario. Además, cuentan con una capacidad de carga de 650 kilos así como dos marchas (hacia delante y hacia atrás).
Esto no quita que de todos modos se deba entrenar a sus futuros choferes. Existen características de los vehículos eléctricos que son intrínsecos a ellos, como por ejemplo su tipo de frenos. Pero incluso contando con este entrenamiento, las furgonetas eléctricas son una alternativa más económica para el ente, así como más ecológica.
¿Te gustaría poder manejar una de ellas? ¿Qué diferencias te imaginás que sentirías atrás del volante de una de ellas?
