El sábado 21 de setiembre se inauguró la llamada «Bicisenda Universitaria» con el fin de unir las facultades de Arquitectura, Ingeniería, Derecho y Economía, situadas en su mayoría en Parque Rodó. Ahora que se nos vienen los calorcitos, capaz que a alguno le vienen ganas de salir a andar en bici… y los que no, les contamos qué calles tal vez quieran evitar y dónde no van a poder estacionar.
Primero y principal hay que aclarar que no es una bicisenda, es un circuito formado por tres tipos de ciclovías: Zona 30, Ciclovía protegida y Bicisenda. En la Zona 30, tal y como su nombre lo indica se puede circular a una velocidad máxima de 30km/h. La Ciclovía protegida cuenta con un carril protegido exclusivo para la circulación de quienes estén transportándose en bicicleta sobre la calle y la Bicisenda es un carril de doble circulación sin protección sobre la vereda.
Acá los detalles:
Zona 30
- Salto entre Constituyente y San Salvador
- San Salvador entre Salto y Av. Julio Herrera y Reissig
- Emilio Frugoni entre San Salvador y Charrúa
- Yaro entre Charrúa y San Salvador
Ciclovías
- San Salvador entre Av. Julio Herrera y Reissig y Bv. España con prohibición de estacionamiento en acera sur
- Emilio Frugoni entre Charrúa y Guayabo con prohibición de estacionamiento sobre mano izquierda
- Av. Julio Herrera y Reissig entre San Salvador y Av. Gonzalo Ramírez con prohibición de estacionamiento
Bicisenda
- San Salvador entre Bv. España y Mario Cassinoni
- Av. Julio Herrera entre Av. Gonzalo Ramírez y Facultad de Ingeniería
Quienes utilicen este circuito deberán usar casco y chaleco reflector y las bicicletas deberán contar con bocina, espejo, luces delanteras y posteriores y reflectivos en las ruedas.
Todos conocemos los beneficios de andar en bicicleta tanto para nosotros como para el medio ambiente y esperemos que este sea el primero de muchos circuitos para promover la circulación en bicicleta en nuestra ciudad. Y a ustedes… ¿dónde les gustaría que sea la próxima bicisenda de Montevideo?
