La línea de ensamblaje Ford cumple 100 años

Cuando pensamos en un automóvil que haya cambiado el mundo, automáticamente pensamos en el Ford T. Si bien esto es correcto, no fue necesariamente el auto quien lo cambió todo, si no la línea de ensamblaje: el Ford T simplemente fue el primer auto producido de esta manera.

Ford T 1918Aunque muchos le atribuyen la invención de la línea de ensamblaje al hombre que revolucionó la industria automotriz, el verdadero creador fue Ransom Eli Olds, fundador de Oldsmobile en 1901. Ford utiliza la cadena de ensamblaje por primera vez el 7 de octubre de 1913 para poder suplir con la alta demanda de modelos Ford T2 y así siendo atribuido a su creación. Sin embargo, como siempre viene bien una excusa para celebrar, nos sumamos al festejo de los 100 años de la línea de ensamblaje el próximo 7 de octubre. ¿Ustedes no harían lo mismo?

Henry Ford
Henry Ford

La antigua cadena de ensamblaje consistía en una cuerda que movía el chasis del vehículo por la fábrica evitando que los trabajadores tuvieran que moverse y bajando el tiempo de producción de un solo coche de 12 horas a menos de 3. La cuerda fue posteriormente reemplazada por una cadena sin fin, dando así comienzo a la fabricación de autos en masa como la conocemos hoy.

Línea de ensamblaje Ford

Gracias a esta innovación se dio comienzo a la era del automóvil para todos quienes lo desearan, no solo para aquellos pocos que pudieran costearlo. ¿Se imaginan lo que sería el mundo hoy si Henry Ford jamás hubiese utilizado la línea de ensamblaje? ¿Se imaginan lo que saldría un auto en Uruguay? Uff.

Línea de ensamblaje Ford

Por eso y mucho más, feliz cumpleaños a la línea de ensamblaje. ¿Qué otro invento creés que estaría bueno destacar en el mundo de las máquinas? ¡Contanos en los comentarios!


¿Un teleférico en Montevideo?

En las pasadas semanas les comentamos sobre la posible futura incorporación de ómnibus eléctricos a nuestro país y el problema de la movilidad en Montevideo para el futuro. Hoy, les queremos hablar sobre otro medio de transporte que quiere formar parte de nuestro transporte capitalino: el teleférico.

Teleférico de Medellín

Muchos dirán que Monevideo no tiene las alturas como para tener un teleférico, pero Doppelmayr no opina lo mismo. La empresa de origen austriaco y líder en el mercado de los teleféricos, cree que Montevideo tiene el tamaño y la forma ideal para poseer uno o, en su defecto, un cabletren (tren que circula por un carril elevado).

Tal como la prensa local se esforzó en constatar durante esta semana, en muchas ciudades del mundo los teleféricos y los cabletrenes están siendo la solución a los problemas de transporte capitalino. No solo pueden recorrer grandes distancias en poco tiempo y a un bajo costo, sino que también son impulsados por energía ecológica.

Teleférico en Londres

Londres, ciudad que posee características geográficas similares a Montevideo, contó con un cabletren inaugurado con los Juegos Olimpicos. El mismo transportó a 700 mil personas en 46 días, algo tal vez impensado para Montevideo hoy en día.

De acuerdo a los datos proporcionados, los teleféricos pueden recorrer una distancia de mil metros -distancia entre la calle Ejido y Plaza Independecia- en aproximadamente 4 minutos. Con solo esa cifra pensamos que rápidamente podría transformarse en el método de transporte predilecto por varios.

Cabletrén

En este momento en La Paz se está construyendo la red de teleféricos mas grande del mundo la cual contará con tres líneas distintas y también se dice que en Colombia podría haber uno.

¿Se imaginan un teleférico en Montevideo? ¿Usarían uno? ¡Dejanos lo que opinás en los comentarios!