Al fin un parque de diversiones para nosotros…

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Con estos dias seguro varios de ustedes llevaron a la familia al Parque Rodó o se animaron a subirse a los toboganes de algún parque acuático. Pero ¿cómo sería un parque de diversiones especialmente hecho para nosotros? Ya no hay que imaginarlo: finalmente existe.

Dig It, Parque de diversiones

Quizá sea un poco lejos, pero en Las Vegas abrió un parque llamado Dig This, el cual consiste de un arenal enorme y máquinas pesadas donde podés hacer pozos enormes, armar montañas colosales de arena, levantar neumáticos y otras cosas pesadas y competir junto a tus amigos – y todo sin certificaciones ni licencias especiales para conducir este tipo de vehículos. Solo tenés que ser mayor de 14 años para poder divertirte con retroexcavadoras, grúas, demoledoras,

Dig It, Parque de diversiones

La única contra: el entrenamiento básico y dos horas de diversión salen US$ 400 (lo cual sumado al pasaje hacia Las Vegas puede ser un poco caro).

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¿Lo más curioso? La mayoría de los clientes de este parque son mujeres, muchas de ellas amas de casa y abuelas. Según una vocera de la compañía, la razón detrás de esto es simple: «Arrancar un motor poderoso y mover montañas de tierra es una experiencia que da mucho poder al conductor».

¿Cómo estaría tener uno de estos acá? Capaz hasta lo podemos poner en el balneario Las Vegas para que sea lo más fiel al real 😉

Más vehículos eléctricos en Uruguay: ahora se suma UTE

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Con esto de la legalización de la marihuana, Uruguay está lentamente siendo pionero en medidas progresistas a nivel mundial. Y esto se traslada, de a poco, al rubro automotor, especialmente en cuanto a empresas estatales.

Con esto de la legalización de la marihuana, Uruguay está lentamente siendo pionero en medidas progresistas a nivel mundial. Y esto se traslada, de a poco, al rubro automotor, especialmente en cuanto a empresas estatales. Hace tan solo semanas, por ejemplo, UTE mandó comprar unas 30 furgonetas Renault Kangoo Maxi ZE eléctricas. Sí, eléctricas. Luego de la noticia que dábamos este año sobre los ómnibus eléctricos, la empresa estatal de electricidad se sumó a la iniciativa ecológica y espera con brazos abiertos estos nuevos automóviles que se prevé llegarán al país a mediados de 2014. Las furgonetas no solo reducen el consumo de energía, sino que también emiten cero gases contaminates y hacen menos ruido que sus contrapartes a nafta o gasoil. Cada batería es de ion de litio, con un tiempo de recarga es de un poco más de 7 horas (si está completamente descargada). Para ello, se utiliza un cargador de 3kW de potencia, el cual ya viene incorporado a cada vehículo. La velocidad máxima de cada furgoneta eléctrica es de 130 km/h, lo cual no está nada mal para un vehículo utilitario. Además, cuentan con una capacidad de carga de 650 kilos así como dos marchas (hacia delante y hacia atrás). Esto no quita que de todos modos se deba entrenar a sus futuros choferes. Existen características de los vehículos eléctricos que son intrínsecos a ellos, como por ejemplo su tipo de frenos. Pero incluso contando con este entrenamiento, las furgonetas eléctricas son una alternativa más económica para el ente, así como más ecológica. ¿Te gustaría poder manejar una de ellas? ¿Qué diferencias te imaginás que sentirías atrás del volante de una de ellas?

Hace tan solo semanas, por ejemplo, UTE mandó comprar unas 30 furgonetas Renault Kangoo Maxi ZE eléctricas. Sí, eléctricas. Luego de la noticia que dábamos este año sobre los ómnibus eléctricos, la empresa estatal de electricidad se sumó a la iniciativa ecológica y espera con brazos abiertos estos nuevos vehículos eléctricos en Uruguay, que se prevé llegarán al país a mediados de 2014.

Las furgonetas no solo reducen el consumo de energía, sino que también emiten cero gases contaminates y hacen menos ruido que sus contrapartes a nafta o gasoil. Cada batería es de ion de litio, con un tiempo de recarga es de un poco más de 7 horas (si está completamente descargada). Para ello, se utiliza un cargador de 3kW de potencia, el cual ya viene incorporado a cada vehículo.

Kangoo Eléctrica

La velocidad máxima de cada furgoneta eléctrica es de 130 km/h, lo cual no está nada mal para un vehículo utilitario. Además, cuentan con una capacidad de carga de 650 kilos así como dos marchas (hacia delante y hacia atrás).

Kangoo Eléctrica

Esto no quita que de todos modos se deba entrenar a sus futuros choferes. Existen características de los vehículos eléctricos que son intrínsecos a ellos, como por ejemplo su tipo de frenos. Pero incluso contando con este entrenamiento, las furgonetas eléctricas son una alternativa más económica para el ente, así como más ecológica.

¿Te gustaría poder manejar una de ellas? ¿Qué diferencias te imaginás que sentirías atrás del volante de una de ellas?

Kangoo Eléctrica