En las pasadas semanas les comentamos sobre la posible futura incorporación de ómnibus eléctricos a nuestro país y el problema de la movilidad en Montevideo para el futuro. Hoy, les queremos hablar sobre otro medio de transporte que quiere formar parte de nuestro transporte capitalino: el teleférico.
Muchos dirán que Monevideo no tiene las alturas como para tener un teleférico, pero Doppelmayr no opina lo mismo. La empresa de origen austriaco y líder en el mercado de los teleféricos, cree que Montevideo tiene el tamaño y la forma ideal para poseer uno o, en su defecto, un cabletren (tren que circula por un carril elevado).
Tal como la prensa local se esforzó en constatar durante esta semana, en muchas ciudades del mundo los teleféricos y los cabletrenes están siendo la solución a los problemas de transporte capitalino. No solo pueden recorrer grandes distancias en poco tiempo y a un bajo costo, sino que también son impulsados por energía ecológica.
Londres, ciudad que posee características geográficas similares a Montevideo, contó con un cabletren inaugurado con los Juegos Olimpicos. El mismo transportó a 700 mil personas en 46 días, algo tal vez impensado para Montevideo hoy en día.
De acuerdo a los datos proporcionados, los teleféricos pueden recorrer una distancia de mil metros -distancia entre la calle Ejido y Plaza Independecia- en aproximadamente 4 minutos. Con solo esa cifra pensamos que rápidamente podría transformarse en el método de transporte predilecto por varios.
En este momento en La Paz se está construyendo la red de teleféricos mas grande del mundo la cual contará con tres líneas distintas y también se dice que en Colombia podría haber uno.
¿Se imaginan un teleférico en Montevideo? ¿Usarían uno? ¡Dejanos lo que opinás en los comentarios!
Si vivís en Montevideo, hay una cosa que seguramente hayas notado: el tránsito. Cada vez hay más autos en la ciudad, y cada vez es más difícil poder transitar por la misma sin llegar tarde a todos lados o estar esquivando a personas estresadas.
EL PROBLEMA DE LA MOVILIDAD
Este problema no solo se da en Uruguay. Se estima que para 2050, más de siete mil millones de personas van a vivir en ciudades. Asimismo, Latinoamérica es la región de mayor crecimiento demográfico y económico, además de la más urbanizada de todas las regiones en desarrollo del mundo. Como dato para ilustra esta realidad, más del 80% de su población joven vive en ciudades.
Toda esta gente necesita moverse a diario: para ir al trabajo, para ir a estudiar o para hacer mandados. Un gran porcentaje de ellas utiliza el transporte público; otro gran porcentaje cuenta con su propio vehículo y lo necesita para llegar a todos lados.
¿Será así el Montevideo del futuro?
El problema es inminente: ¿están las ciudades preparadas para poder contener la movilidad de su población?
AUDI URBAN FUTURE INITIATIVE
Esa fue la pregunta que se hizo Audi, quien contestó creando el Audi Urban Future Initiative (Iniciativa para la Urbanidad del Futuro de Audi). Asociándose con varias universidades de renombre alrededor del planeta, la compañía de los cuatro aros armó un equipo para pensar en cómo mejorar la movilidad de las grandes ciudades para evitar problemas y mejorar procesos existentes.
El primer trabajo fue en la ciudad de Boston en conjunto con la Universidad de Columbia. El segundo se está realizando aquí en América Latina y tiene como «ciudad prueba» a Bogotá. Para el proyecto, Audi se encuentra trabajando con la Pontificia Universidad Javeriana de dicho país para poder investigar soluciones a los mismos problemas asociados a la movilidad de grandes urbes.
El cielo de Bogotá
¿IMPORTA ESTO PARA URUGUAY?
Sin dudas que sí y nos parece importante que se comience a estudiar e investigar una iniciativa similar en nuestro país. Audi y la Universidad de Columbia lograron generar varias áreas de interés dentro de la problemática de la movilidad, y cada una de ellas refleja un problema que se puede ver con solo salir a la calle en Montevideo.
Por ejemplo, en el futuro, las personas van a usar más de un tipo de transporte para realizar sus tareas diarias. Por ejemplo, van a preferir andar en ómnibus cuando estén en el Centro, optando por sacar el auto del garage para recorrer distancias más lejanas. El intercambio de modalidades de transporte deberá entonces ser más simple y eficiente para que la experiencia pueda ser aprovechada por la población de una ciudad de manera correcta, y que llegar de un lado al otro no sea una fuente de estrés.
Por otro lado, las ciudades del futuro serán más complejas, más densas y concentrarán a una mayor diversidad de personas de todo tipo de clase social y grupos étnicos. Estas personas podrán intercambiar ideas y expandir su conocimiento al mismo tiempo en que se mueven. Por ende, el transporte deberá promover estos intercambios y no anularlos.
Y no nos olvidemos de las bicicletas…
Y no solo debemos ocuparnos de la movilidad en la ciudad sino también de la movilidad entre ciudades. Por un lado, ya existen personas que trabajan en una ciudad pero residen en otra; asimismo, el mudarse de una ciudad a otra se está convirtiendo en algo normal y no una instancia de quiebre en la vida del ser humano. La ciudad tiene que hacer que estas migraciones sean más fáciles y eficientes, promoviendo la movilidad en vez del estancamiento.
¿QUÉ CAMBIARÍAS VOS PARA QUE LA CIUDAD TUVIESE MEJOR MOVILIDAD?
Compartí tus ideas en los comentarios!
